Ukázky PICO: Porovnání verzí
Z Autodiagnostika
(→RENAULT Kangoo 1.2i 1999) |
(→Ukázky z měření PICOSCOPE) (Značky: editace z mobilu, editace z mobilního webu) |
||
| (Není zobrazeno 12 mezilehlých verzí od stejného uživatele.) | |||
| Řádka 7: | Řádka 7: | ||
=Ukázky z měření PICOSCOPE= | =Ukázky z měření PICOSCOPE= | ||
| − | + | ==BMW 323 2.5i 125 kW (E46 r.v. 8/2000) - test lambdasondy a váhy vzduchu== | |
| − | |||
| − | ==BMW 323 | ||
[[Image:lambda_pri_2000ot.jpg]] | [[Image:lambda_pri_2000ot.jpg]] | ||
| − | ==ALFA 160 | + | ==ALFA 160 1.6i 75kW (W168 r.v. 1999) - Test zapalování== |
[[Image:Alfa-Romeo-160-1.6i_Test_zapalovaci_civky_Picoscope.jpg]] | [[Image:Alfa-Romeo-160-1.6i_Test_zapalovaci_civky_Picoscope.jpg]] | ||
| − | ==ALFA 147 ( | + | ==ALFA 147 (EDC16C8) - test vstřikovačů== |
[[Image:ALFA-147-EDC16C8.jpg]] | [[Image:ALFA-147-EDC16C8.jpg]] | ||
| − | ==BMW 316 r.v. | + | ==BMW 316 (r.v.1998) - test zapalování - vadný kabel na svíčce== |
[[Image:BMW_316_r.v.98-test_zapalovani.jpg]] | [[Image:BMW_316_r.v.98-test_zapalovani.jpg]] | ||
| − | == | + | ==Ford Mondeo 2.0 TDCi (r.v.2005) - test vstřikovačů== |
[[Image:test_trysek_graf.jpg]] | [[Image:test_trysek_graf.jpg]] | ||
| − | == | + | ==Ford Mondeo 2.0 TDCi== |
[[Image:FORD-Mondeo-2_test_picoscope.jpg]] | [[Image:FORD-Mondeo-2_test_picoscope.jpg]] | ||
| − | == | + | ==Ford Mondeo 2.0 TDCi (r.v.2006) - test vstřikovačů == |
[[Image:FORD-Mondeo-2.0_tdci_2006.jpg]] | [[Image:FORD-Mondeo-2.0_tdci_2006.jpg]] | ||
| − | == | + | ==Ford Ranger 2.5 TDCi (r.v.2012)- test vstřikovačů== |
[[Image:FORD-Ranger-2.0_TDCI.jpg]] | [[Image:FORD-Ranger-2.0_TDCI.jpg]] | ||
| − | == | + | ==Renault Megane 1.6 16V (r.v.2005) - otáčkové snímače na klice a vačce== |
[[Image:RENAULT_Megane_1.6_16V_2005.jpg]] | [[Image:RENAULT_Megane_1.6_16V_2005.jpg]] | ||
| Řádka 49: | Řádka 47: | ||
[[Image:RENAULT_Kangoo_1.2i_1999.jpg]] | [[Image:RENAULT_Kangoo_1.2i_1999.jpg]] | ||
| − | == | + | ==Škoda Superb 1.8 TSI - regulátor tlaku paliva== |
[[Image:Skoda_Superb_1.8_tsi_regulátor_tlaku_paliva.jpg]] | [[Image:Skoda_Superb_1.8_tsi_regulátor_tlaku_paliva.jpg]] | ||
Aktuální verze z 14. 8. 2019, 20:41
 Ukázky PICO |
Obsah
- 1 Ukázky z měření PICOSCOPE
- 1.1 BMW 323 2.5i 125 kW (E46 r.v. 8/2000) - test lambdasondy a váhy vzduchu
- 1.2 ALFA 160 1.6i 75kW (W168 r.v. 1999) - Test zapalování
- 1.3 ALFA 147 (EDC16C8) - test vstřikovačů
- 1.4 BMW 316 (r.v.1998) - test zapalování - vadný kabel na svíčce
- 1.5 Ford Mondeo 2.0 TDCi (r.v.2005) - test vstřikovačů
- 1.6 Ford Mondeo 2.0 TDCi
- 1.7 Ford Mondeo 2.0 TDCi (r.v.2006) - test vstřikovačů
- 1.8 Ford Ranger 2.5 TDCi (r.v.2012)- test vstřikovačů
- 1.9 Renault Megane 1.6 16V (r.v.2005) - otáčkové snímače na klice a vačce
- 1.10 Renault Kangoo 1.2i (r.v.1999) - test rovnoměrnosti chodu a zapalování
- 1.11 Škoda Superb 1.8 TSI - regulátor tlaku paliva
Ukázky z měření PICOSCOPE
BMW 323 2.5i 125 kW (E46 r.v. 8/2000) - test lambdasondy a váhy vzduchu
ALFA 160 1.6i 75kW (W168 r.v. 1999) - Test zapalování
ALFA 147 (EDC16C8) - test vstřikovačů
BMW 316 (r.v.1998) - test zapalování - vadný kabel na svíčce
Ford Mondeo 2.0 TDCi (r.v.2005) - test vstřikovačů
Ford Mondeo 2.0 TDCi
Ford Mondeo 2.0 TDCi (r.v.2006) - test vstřikovačů
Ford Ranger 2.5 TDCi (r.v.2012)- test vstřikovačů
Renault Megane 1.6 16V (r.v.2005) - otáčkové snímače na klice a vačce
Renault Kangoo 1.2i (r.v.1999) - test rovnoměrnosti chodu a zapalování
Škoda Superb 1.8 TSI - regulátor tlaku paliva
