Verze z 23. 5. 2019, 17:14

VAG-COM

Manuál VAG-COM

Návody VAG-COM

Historie verzí

Ukázky VAG-COM

Download VAG-COM

Odkazy VAG-COM

Historie aktualizací VAG-COM a VCDS

Stručný přehled historie nejdůležitějších novinek v aktualizacích diagnostického systému VAG-COM. Detailní seznam najdete na stránkách společnosti Ross-Tech v sekci Revision History.

2019 (ver. 19.1.2beta - 19.4.0beta)

• Databáze chybových kódů překročila 25 000 záznamů.
• Do funkce "Mapování kanálů" přibyla možnost provést scan všech řídicích jednotek ve vozidle.
• Ve stejném dialogu "Mapování kanálů" přibyla možnost zálohy a obnovy provedených adaptací. Tzn. že je před začátkem úprav např. dlouhého přizpůsobení možné provést zálohu aktuálního "Raw (syrového)" stavu do .csv souboru s prefixem "adphex". Operace trvá pár minut v závislosti na typu ECU (tato funkce nemusí fungovat na vozidlech s diagnostickými protokoly KW1281).
• Výrazně se zlepšila kompatibilita vozidly Audi A8 / Q8 / A6 modelových řad 2019.
• V aktualizaci 2019 přibylo více než 4000 nových chybových kódů.
• Do rychlého menu dostupného v hlavním okně programu přibyl odkaz na výchozí složku se soubory a adresáři aplikace VCDS.
• Zdokonalena byla také byla funkce automatické detekce Diagnostického firewallu ve vozidle.

2018 (ver. 18.1; 18.2; 18.9)

• Vylepšená detekce podvozků 3C VW46/VW48. bylo odstraněno omezení velikosti debug souboru v rámci funkce mapování kanálů.
• Vytvořené grafy a protokoly jsou k dispozici současně.
• Řady aktualizací se dočkali definiční soubory ROD (ASAM), soubory štítků a také byly přidány nové adresy řídicích jednotek UDS.

2017 (ver. 17.1; 17.2.6beta; 17.3.1beta; 17.4.0beta; 17.4.1beta; 17.4.2beta; 17.5.1beta; 17.6.0beta; 17.7.0beta; 17.8)

• Uvedeno nové rozhraní HEX-V2.
• Byl uvolněn nativní konfigurační nástroj VCIconfig a online registrace nových rozhraní HV2.
• V sekci o Programu se se zobrazují registrační info majitele diagnostického rozhraní.
• Zavedena předběžná podpora pro modelové vozy 2018.
• Rozšířena kompatibilita nových rozhraní HN a HV2 s LT3 Crafter a současně základní podpora pro jejich nové podvozkové platformy SY.
• Do Aplikací byla přidána 2 nová tlačítka - na plugin VCDSScan a novou funkci Historie baterie. Obě vylepšení pochází z dílny dánské společnosti NEtech ApS (Lcode).
• Zavedení podpory zobrazování experimentálních "RAW" dat dlouhého kódování v Lcode (funkce pouze pro HN a HV2).
• Na tlačítko Vybrat bylo přidán indikátor průběhu pokud se načítá MQB/MLBEvo subGVLs (výpis Gateway).
• Dále došlo ke zrychlení průběhu automatického testu na vozidlech s diagnostickou sběrnicí K-line.

2016 (ver. 16.3.0beta; 16.3.1beta; 16.5.0beta; 16.5.1beta; 16.6.0beta; 16.7.0beta; 16.8)

• Ve funkci měřené hodnoty UDS byly přidané nové identifikátory hodnot.
• Velká aktualizace Feeze-Framů ve výpisech DTC z pamětí závad.
• Nově přidaná podpora šestimístných kódů pro bezpečnostní přístup.
• Záloha provedeného kódování a přizpůsobení se nově ukládá do souborů ve formátu .csv pro snazší čitelnost.
• Zdokonalená funkce resetu servisních intervalů v panelech přístrojů VW Crafter.
• Rozšíření kompatibility o vozidla na podvozkové platformě MLB2 (např. Audi A6 4G) a vozidla modelových řad 2016+.
• Opět velká rozšíření v rámci systémů UDS/ODX/ASAM a optimalizací diagnostických aplikací s rozhraním HEX-NET.

2015 (ver. 15.2beta; 15.5.beta; 15.6beta; 15.6.1beta; 15.7)

• Databáze chybových kódů překročila 21 000 záznamů.
• Do funkce měřené hodnoty UDS bylo přidáno vyhledávací políčko pro fultextové vyhledávání. Obdobná funkce vyhledávání je také dostupná ve funkci přizpůsobení řídicích jednotek UDS.
• Přibyla kompatibilita s vozy VW Touareg (7P) EPB.
• Do okna Autoscanu bylo přidáno tlačítko v podobě textového odkazu na "MYAutoScan.txt".
• Autoscany se od veze 15.5 ukládají automaticky.
• Ostatní vylepšení se týkají zejména zlepšování kompatibility s jednotkami ASAM (.ROD soubory a soubory štítků).
• Aplikace VCDS rozšířila kompatibilitu s operačním systémem MS Windows 10.

2014 (ver. 14.2beta; 14.9beta; 14.10)

• Uvedeno nové rozhraní HEX-NET umožňující propojení s PC jak prostřednictvím USB, tak přes WIFI. Bezdrátové rozhraní umožňuje díky mobilní aplikaci VCDS-Mobile® a službě VCDS-CloudTM využívat pro komunikaci s vozy i jiné platformy operačních systémů než MS Windows®.
• Do firmwaru diagnostických rozhraní byly přidány čítače počtu provedených výmazů pamětí závad, přizpůsobení a změněných kódování.
• Také došlo k výraznému zlepšení práce s ECU ve kterých nejsou uloženy WSC (číslo dílny). Při detekci se zobrazí editovatelné pole.
• Kontinuálně se zpracovávají data ROD (ODX) a vylepšuje komunikace s vozidly komunikujícími na protokolech UDS.

2013 (ver. 12.10.0beta; 12.10.0beta; 12.12)

• Databáze chybových kódů překročila 18 000 záznamů.
• Rozšířena kompatibilitu s vozidly založenými na platformě MQB (např. Škoda Octavia III).
• Do funkce měřených hodnot UDS přibyla bublinová nápověda s požadovanými hodnotami (existuje-li konkrétní popisný soubor).
• Dokončena rozsáhlá revize a optimalizace souborů .ROD, která probíhala v průběhu posledních dvou let. I přes obrovské množství nových přírůstků se vývojářům podařilo snížit počet souborů .ROD o polovinu.
• Do funkce měřených hodnot UDS přibyla užitečná funkce odznačení všech vybraných hodnot v seznamu.
• Přibylo dalších 17 nových adres.
• Nová funkce v rámci automatického testu umožňuje vytvoření uživatelského souboru "MyAutoScan.txt" který po editaci nebude přepsán ani po nové aktualizaci programu VCDS.

2011 (ver. 11.2beta; 11.10beta; 11.11)

• Databáze chybových kódů překročila 16 000 záznamů.
• Rozšíření kompatibility o základní diagnostiku VW Crafter.
• Aktualizován asistent kódování jednotek Airbagů.
• Ve funkci základního nastavení došlo k aktualizaci grafického rozhraní, nyní zobrazuje oblast s tipy, které jsou součástí label souboru.
• V režimu diagnostiky EOBD byly v rámci módu 9 přidány datové typy 0B, 0D, 0F.
• Také byla zlepšena komunikace na protokolu TP2.0.
• HW nabízí nové ovladače pro USB 3.0.
• Byla významně revidována a rozšířena databáze ROD (ODX) dat.
• U .ROD souborů došlo k výrazné revizi za účelem snížení jejich množství a celkové optimalizaci přístupu k potřebným datům.

2010 (ver. 912beta; 10.3beta; 10.4beta; 10.6)

• Databáze chybových kódů překročila 14 000 záznamů.
• Přibyla podpora základních nastavení řídicích jednotek ASAM.
• Rozšířila se kompatibilita o podporu nových adres ECU v nejnovějších vozech (adresování nad hodnotu 80).
• Program VCDS rozšířil možnosti instalace na 64bit operační systémy Windows.
• Dále byla rozšířena podpora podřízených systémů (slave modulů) na UDS/ODX.
• Výrazně se zlepšila identifikace vozidel pokud není VIN dostupný přes palubní síť.
• Byla přidána podpora pro vozy Audi A1 (8X) a VW Jetta (AJ).
• VCDS rozšířil kompatibilitu s jednotkami Gateway instalovaných na platformách PQ25 (např. Škoda Rapid) a PQ35 (např. Volkswagen Golf 5K).

2009 (ver. 812beta; 904beta; 907beta; 908)

• Databáze chybových kódů překročila 13 000 záznamů.
• Nově byly přidány funkce měřené hodnoty, přizpůsobení a testy akčních v rámci diagnostiky řídicích jednotek ASAM.
• Z důvodu odlišné interpretace měřených hodnot ASAM ECU byla přidána nová funkce pro zobrazení livedat - "Rozšířené měření". Uživatel si sám může sestavit seznam až 12 měřených hodnot současně.
• Funkci testy akčních členů byla rozšířena o selektivní testy akčních členů na ECU ASAM.
• Do funkce autoscanu byla přidána důležitá funkce automatického obnovení výpisu instalovaných jednotek Gateway.
• VCDS rozšířil kompatibilitu o proprietární protokol výrobce TP1.6.
• V rámci funkce dlouhého kódování došlo ke zlepšení kódování podřízených řídících jednotek bez přiděleného ID čísla dílny.
• Okno Výběr řídicí jednotky bylo rozšířeno o automaticky generovaný seznam instalovaných jednotek reprezentovaných záložkou "Instalováno" (pouze u vozidel s Gateway podporující funkci výpisu).
• Nově byla přidána podpora současného čtení dat z duálních řídících jednotek (Master/Slave).
• Ve funkci automatického resetu servisních intervalů byly přidány podrobné informace ke kanálům přizpůsobení a zároveň byl přidán výběr operace před spuštěním samotného resetu.
• Tlačítko "Reset intervalů" bylo přesunuto do hlavního okna programu.
• Byla přidána funkce čtení skutečné hodnoty počítadla kilometrů na jednotkách Bosch EDC16.

2008 (ver. 711beta; 804beta; 805)

• Zavedena plná kompatibilita s řídícími jednotkami umožňujícími čtení dat dle identifikátoru v rámci ID služby 22 (UDS).
• Dále nově zavedená podpora komunikace s nejnovějšími jednotkami typu ASAM využívajícími pro výměnu dat formát ODX a komunikujícími na protokolu UDS.
• V rámci nového komunikačního standardu jsou podporovány funkce identifikace a rozšířené identifikace vozu, kódování, bezpečnostního přístupu a samozřejmě čtení a mazání paměti závad.
• Také byla přidána nová funkce v podobě asistenta kódování jednotek Gateway.
• V tomto roce společnost Ross-Tech nezískala ochrannou známku na obchodní značku VAG-COM neboť toto označení bylo v rozporu s již registrovanou známkou VAG (Volkswagen AG). Tento konflikt rozhodl o kompletní změně názvu a loga programu na VCDS (Vag Com Diagnsotic System).

2007 (ver. 702Beta; 704)

• Nová funkce asistent kódování baterie
• Nová funkce diagnostika optického vedení
• Nová funkce automatické nastavení Readiness
• Nově zautomatizovaná funkce pro resety servisních intervalů.

2006 (ver. 606beta; 607)

• Byla přidána nová funkce . Rozšířená měření
• Výpis paměti závad byl rozšířen o informace Freeze-Frame
• V aplikacích přibyla funkce čtení skutečné hodnoty počítadla kilometrů na jednotkách EDC15.
• Nová funkce měření akcelerace.
• Nová funkce podporované kódy.
• Významně byla vylepšená funkce automatického testu.

2005 (ver. 504; 505beta; 506beta; 510beta; 512)

• Zásadním rozšířením je nově integrovaný plugin Long Coding Helper od Nielse Ezermana, dánského programátora ze společnosti NEtech ApS.
• Nově byla přidána funkce selektivních testů akčních členů.
• Nově přidaná funkce kódování slave jednotek.
• Nová funkce mapování kanálů řídicí jednotky.
• Významné aktualizace se také dostalo funkci diagnostiky v režimu OBD-II.

2004 (ver. 401.2beta; 402.3beta; 403.1beta; 404; 409)

• Uvedeno nové rozhraní HEX-CAN pro diagnostiku vozidel založených na komunikační architektuře CAN bus.
• Rozsáhlá integrace bublinových nápověd. V měřených hodnotách zobrazuje nápověda požadované hodnoty. Ve funkci krátkého kódování nápověda zobrazuje rozepsané kódové hodnoty.
• V rámci čtení Readiness je možné nově dekódovat i stav připravenosti u moderních motorů TDI. Zcela nově byla přidána funkce aktivace/deaktivace transportního režimu.

2003 (ver. 303; 311)

• Databáze chybových kódů překročila 7000 záznamů.
• Nejdůležitější přidanou funkcí byl automatický test (autoscan).
• Dále pokračovalo vylepšování kompatibility programu s řídicími jednotkami komunikujícími na protokolu KWP-2000 např. nově přidaná funkce "Bezpečnostní přístup".
• Do funkce měřených hodnot přidáno tlačítko pro zrychlení vzorkování komunikace až na 34 vzorků za sekundu na řídicích jednotkách EDC16/MED7.
• Nově přidaná funkce Rozšířená ID.
• Také byly do programu přidány důležité pluginy VAG-Scope a TDI Timing Checker.

2002 (ver. 0.81; 208)

• Byla přidána nová funkce přizpůsobení klíčů s možností zadání 7-místného PIN/SKC tajného kódu. S nástupem řídicích jednotek komunikujících protokolem KWP-2000 došlo k významnému zdokonalení kompatibility.

2001 (ver. 0.70b; 0.71; 0.75; 0.78)

• Přidána nová funkce testy akčních členů.
• Přidána nová funkce logování měřených hodnot.
• Přidána nová funkce zobrazení kódu emisní připravenosti Readiness.
• Přidána nová funkce základní diagnostiky vozidel v režimu OBD-II.
• Funkce měřených byla rozšířena o zobrazení 3 skupin bloků měřených hodnot současně.
• Program umožňuje uživatelům vytvářet vlastní label soubory s popisy bloků měřených hodnot.

2000 (ver. 0.50; 0.50.a; 0.65)

• Druhá beta
• Přidána nová funkce Čtení/mazání paměti závad.
• Přidána nová funkce Sledování měřených hodnot.
• Přidána nová funkce Základní nastavení a přizpůsobení.