Test

Všeobecné údaje

Uživatelská příručka

Tato technická dokumentace je určena technicky kvalifikovanému personálu zejména automechanikům, autoelektrikářům a diagnostikům a vyžaduje příslušné

znalosti v oblasti diagnostiky vozidel a měřicí techniky.

Uživatelská příručka je určena pro potřeby základního seznámení s pravidly a principy použití diagnostického systému MT Pro a také programového (softwarového) vybavení, dodávaného se tímto zařízením. Před prvním použitím přístroje je nutné se pozorně seznámit s obsahem tohoto manuálu.

Kromě této uživatelské příručky, která vysvětluje základní ovládání programu a užívání jednotlivých provozních režimů, mohou existovat doplňující technické podklady a podpora na následujících internetových adresách:

• http://mt-pro.cz/aktualizace-autodiagnostika-ke-stazeni/ - aktualizace ke stažení
• http://wiki.autodiagnostik.cz – návody, ukázky z měření a vzorová data
• http://edu.autodiagnostik.cz – video návody a tutoriály
• http://blog.mt-pro.cz – články a případové studie měření z praxe

Na online technické podpoře soustavně pracujeme, proto Vás žádáme o trpělivost :)

Systém MTPro

Automobilový oscilskop MT Pro je určen pro „bezdemontážní“ diagnostiku spalovacích motorů vč. zapalovácí a zdrojové soustavy. Přístroj zaručuje možnost bezprostředního připojení snímače i sondy k odpovídajícím elektrickým obvodům automobilu, bez nutnosti napěťových děličů apod.

MT Pro představuje univerzální měřicí přístroj nevázaný k jakékoliv konkrétní značce nebo modelu automobilu, tj. umožňuje provádět diagnostiku všech značek a modelů.

Ovládací program obsahuje vedle důležitých funkcí rekordéru, softwérového pravítka či uživatelských přednastavení pro jednotlivé kanály a pracovní prostředí i speciální funkce motortesteru, které dovolují pokročilou diagnostiku. Mezi tyto funkce patří:

Testy sekundárního okuruhu zapalování

• Vyhodnocení jednotlivých úseků zapalovacího průběhu v grafech (sloupcových či klasických). Systém vyhodnocuje Napětí jehly, Napětí doby hoření, Dobu hoření, Dobu nabíjení cívky, vynechání zapalování.
• Při testech lez využít pseudodiferenciální vstupy (CH5+6, nebo CH7+8) v kombinaci s kapacitními snímači Cx4 a Cx6- úspora kanálů/vzorkování.
• Analýzu lze uskutečnit na konvenčním systému zapalování, DIS/RUV a COP/EFS.

Testy výkonosti/účinnosti válců

• Systém vypočítává ze zrychlování a zpomalování úhlové rychlosti klikové hřídele účinnost jednotlivých válců.
• V grafech zobrazuje hodnoty, ze kterých lze usoudit zda-li závada spočívá spíše v zapalování nebo ve vstřikovači přičemž zobrazuje i stav relativní komprese (sloupcový graf).

Testy porovnání válců

• Poměrně rozsáhlé možnosti v rámci výběru vstupních signálů: Vakuový snímač v sacím či Výfukovém potrubí, Napětí ze vstřikovačů, Napětí BAT, Piezosnímač (palivové vedení), Napětí z primáru a Libovolný signál.
• Velmi rychlým a snadným způsobem můžete vyhodnocovat problémy v rámci: zjištění správného nastavení rozvodů (vakuový snímač Tx v sacím potrubí), systému zapalování (signál primárního napětí), palivového systému (signál ze vstřikovačů a signál ze snímače vibrací), chod motoru např. zjištění stavu výfukových ventilů a komprese jednotlivých válců (vakuový snímač ve výfukovém potrubí), relativní komprese válců (napětí z akumulátoru při startování).

Testy tlaku válců

• Testy účinnosti a porovnání válců jsou vhodné pro rychlou kontrolu stavu motoru. Po dokončení těchto testů je problémový válec jednoznačně odhalen a je nutné provést měření tlaku válce, které potvrdí možné poškození nebo významné opotřebení motoru.
• Analýza tlaku válce nabízí několik samostatných obrazovek s výsledky testu vč. zobrazení rozvodového diagramu v reálném čase. Tento pohled velmi přehledně znázorńuje výměnu plynu ve válci resp. celkový takt. Kruhový diagram omožňuje i zobrazení rozvodových úhlů ventilů a jejich překrytí (střih).

Spektrální analýza

• Nová funkce vhodná pro měření a diagnostika vibrací – Vibrodiagnostiku.
• Spektrální analýza je v MtPro zahrnuta jako základní nástroj pro potřeby vibrační diagnostiky. Funkce bude zajímat převážně pokročilé mechatroniky.
• Možnosti využití jsou velmi obsáhlé nicméně je nejčastěji se vibrodiagnostika používá při hodnocení poškozených nebo opotřebených ložisek, nevyváženosti rotoru či nesouososti.

Analýza stavu akumulátoru

• Analýza zdrojové soustavy je v současnoti (03/2014) nová vývojová funkce a nachází se ve stádiu finálního testování. Předpokládaný termín vydání updatu Mtpro je 05/2016.

Podrobné návody na funkce motortesteru naleznete v doplňujících technických podkladech.

Technická specifikace