Ukázky PICO
Z Autodiagnostika
Verze z 28. 6. 2015, 15:49, kterou vytvořil Pavel Kloc (diskuse | příspěvky) (→FORD Mondeo 2.0 TDCi 2005)
 Ukázky PICO |
Obsah
- 1 Ukázky z měření PICOSCOPE
- 1.1 BMW 323 E46 2.5i 125 kW (r.v. 8/2000)
- 1.2 ALFA 160 W168 1.6i 75kW 1999 - Test zapalování
- 1.3 ALFA 147 (ECU- EDC16C8) test vstřikovačů
- 1.4 BMW 316 r.v.98 - test zapalování - vadný kabel na svíčce
- 1.5 Ford Mondeo 2.0 TDCi (r.v.2005) - test vstřikovačů
- 1.6 Ford Mondeo 2.0 TDCi
- 1.7 Ford Mondeo 2.0 TDCi (r.v.2006) - test vstřikovačů
- 1.8 Ford Ranger 2.5 TDCi (r.v.2012)- test vstřikovačů
- 1.9 Renault Megane 1.6 16V (r.v.2005) - otáčkové snímače na klice a vačce
- 1.10 Renault Kangoo 1.2i (r.v.1999) - test rovnoměrnosti chodu a zapalování
- 1.11 Škoda Superb 1.8 TSI - regulátor tlaku paliva
Ukázky z měření PICOSCOPE
Za ukázky z měření a uvedené vysvětlující popisy děkujeme specialistovi na sériovou a paralelní diagnostiku panu Milanovi Hrdličkovi. Navštivte prosím jeho webové stránky na adrese (http://www.hrdlicka-mhm.cz/)
BMW 323 E46 2.5i 125 kW (r.v. 8/2000)
ALFA 160 W168 1.6i 75kW 1999 - Test zapalování
ALFA 147 (ECU- EDC16C8) test vstřikovačů
BMW 316 r.v.98 - test zapalování - vadný kabel na svíčce
Ford Mondeo 2.0 TDCi (r.v.2005) - test vstřikovačů
Ford Mondeo 2.0 TDCi
Ford Mondeo 2.0 TDCi (r.v.2006) - test vstřikovačů
Ford Ranger 2.5 TDCi (r.v.2012)- test vstřikovačů
Renault Megane 1.6 16V (r.v.2005) - otáčkové snímače na klice a vačce
Renault Kangoo 1.2i (r.v.1999) - test rovnoměrnosti chodu a zapalování
Škoda Superb 1.8 TSI - regulátor tlaku paliva
