Řízení alternátoru Smart-Charge
Z Autodiagnostika
Verze z 5. 11. 2014, 08:19, kterou vytvořil Pavel Kloc (diskuse | příspěvky)
Články FoCOM |
Řízení alternátoru Smart-Charge
Řízení alternátoru Smart-Charge je ovládáno řídicí jednotkou motoru (PCM). PCM získává informaci od snímače teploty nasávaného vzduchu (IAT, MAF nebo T-MAP) a tuto hodnotu použije jako teplotu autobaterie, z čehož vypočítává optimální nabíjecí proud akumulátoru. V případě že je pro získání vyššího nabíjecího proudu potřeba silné magnetické pole, je od řídící jednotky motoru vyslána silnější taktně pulzní sekvence do elektroniky regulátoru. V případě zvýší PCM volnoběžné otáčky, aby se předešlo zhasnutí motoru.V rámci zabránění přetížení alternátoru je z alternátoru do PCM zaslán na místo trvalého signálu, signál taktovaný, který udává momentální zatížení. Pro systém Smart Charge je montován vlastní kabelový svazek.