Manuál VAG-COM: Porovnání verzí
| Řádka 19: | Řádka 19: | ||
= Úvod = | = Úvod = | ||
'''Hlavní okno''' - ''Main'' ''Screen'' | '''Hlavní okno''' - ''Main'' ''Screen'' | ||
| − | |||
Hlavní okno programu je nadřazeno všem ostatním. | Hlavní okno programu je nadřazeno všem ostatním. | ||
| − | |||
'''<nowiki>[Vybrat jednotku] - </nowiki>'''''Select'' | '''<nowiki>[Vybrat jednotku] - </nowiki>'''''Select'' | ||
| − | |||
Přímý přístup k jednotlivým řídícím jednotkám a funkcím u vozů koncernu V.A.G. Nelze diagnostikovat vozy které nespadají pod koncern V.A.G. pro diagnostiku vozů mimo koncern je funkce OBDII | Přímý přístup k jednotlivým řídícím jednotkám a funkcím u vozů koncernu V.A.G. Nelze diagnostikovat vozy které nespadají pod koncern V.A.G. pro diagnostiku vozů mimo koncern je funkce OBDII | ||
Verze z 14. 10. 2014, 17:06
 VAG-COM |
 Manuál VAG-COM |
 Návody VAG-COM |
 Články VAG-COM |
 Ukázky VAG-COM |
 Download VAG-COM |
 Odkazy VAG-COM |
Obsah
Úvod
Hlavní okno - Main Screen Hlavní okno programu je nadřazeno všem ostatním.
[Vybrat jednotku] - Select Přímý přístup k jednotlivým řídícím jednotkám a funkcím u vozů koncernu V.A.G. Nelze diagnostikovat vozy které nespadají pod koncern V.A.G. pro diagnostiku vozů mimo koncern je funkce OBDII
[Automatický test] - Auto-Scan
Automatický test otestujete veškeré řídící jednotky – paměti závad u vozidel koncernu V.A.G., včetně testu řídící jednotky Gateway. Z výsledného testu lze tisknout výsledný report pro zákazníka.
[Najít řídící jednotku] - Control Module Finder
Vyhledávání veškerých řídících jednotek a jednotek vyhovujících standardu ISO9141. Přehledně lze vyhledávat pouze rozsahy adres řídících jednotek.
[OBD-II]
Diagnostika EOBD kompatibilních automobilů evropských a asijských značek. Diagnostika OBDII/EOBD se týká výhradně řídící jednotky motoru. Nelze diagnostikovat další řídící systémy jako např. ABS, Airbag apod.
[Aplikace] - Applications
Miniaplikace a zjednodušené procedury programu. Např. Čtení skutečné hodnoty ujetých Km apod. Je zde i speciální funkce aktivace transportního režimu atd.
[Nastavení] - Options
Zde provádíte hlavní test kabelu. Nastavení velikosti okna, WSC, čísla importéra, rychlosti komunikace atd.
[O programu] - About
Informace o stavu vaší licence, výrobci programu a autoru překladu české verze VCDS
[Konec] - Exit
Ukončí program VCDS
Vybrat jednotku – Select Control Module Screen
Hlavní okno obsahuje tlačítka s názvy řídících jednotek, která jsou seskupena do šesti hlavních kategorií :
| Základní | Common |
| Hnací ústrojí | Drivetrain |
| Podvozek | Chassis |
| Komfort | Comfort/Connv. |
| Elektronika 1 | Electronics 1 |
| Elektronika 2 | Electronics 2 |
Soubor:C:\DOCUME~1\ADMINI~1\LOCALS~1\Temp\msohtmlclip1\01\clip image004.jpgPřímý vstup – Direct Entry
pro navázání komunikace s libovolnou řídící jednotkou stačí do pole „přímý vstup“ ručně zadat příslušnou adresu jednotky a stisknout tlačítko [Start]. Vstupní pole se nachází v levém dolním rohu okna
Tip
Každá řídící jednotka má pevnou adresu vyjádřenou kódem např.: 01 motor. Kódy adres odpovídají adresám, které můžete nalézt v dílenské příručce pro daný vůz, nebo manuálu pro práci s originální přístrojem VAG-1551 a novějším.
Navázání spojení s řídící jednotkou – Open Controller Screen
Soubor:C:\DOCUME~1\ADMINI~1\LOCALS~1\Temp\msohtmlclip1\01\clip image006.jpg
Po navázání komunikace můžeme v okně návázání spojení vidět 4 zvýrazněná pole s nadpisy:
| Stav komunikace | Comm Status |
| Identifikace řídící jednotky | Controller Info |
| Základní funkce | Basic Functions |
| Rozšířené funkce | Advanced Functions |
Stav komunikace
Stav komunikace - Comm Status
Hodnoty zde obsažené zobrazují průběh právě navazované komunikace s řídící jednotkou. Význam zkratek je následující:
| IC – Zobrazuje četnost inicializací. Jestliže je hodnota IC vyšší než 1, pak není navázané spojení s řídící jednotkou 100% spolehlivé.
TE - Jestliže je hodnota TE vyšší než 0, může signalizovat nespolehlivou komunikaci s řídící jednotkou. RE - Jestliže je hodnota RE vyšší než 0, může signalizovat nespolehlivou komunikaci s řídící jednotkou. Protokol – Signalizuje zda komunikace probíhá prostřednictví komunikačního protokolu KWP1281, KWP2000, CAN nebo UDS. Rotační kursor – znázorňuje probíhající komunikaci |
Identifikace řídící jednotky
Identifikace řídící jednotky - Controller Info
Po navázání komunikace s řídící jednotkou se zobrazí následující typy identifikačních dat:
Objednací číslo – VAG Number - Objednací číslo VW/Audi daného dílu / řídící jednotky.
Systém – Component - Obsahuje konkrétnější informace o řídící jednotce seřazené za sebou dle typu řídící jednotky. Následující příklad je z obrázku 03:
výpis R4 2,0L EDC 0000SG 5735
§ R4 – typ motoru, řadový 4-válec
§ 2,0L – objem motoru
§ EDC – systém vstřikování - (Electronic Diesel Control)
§ 0000 – verze software řídící jednotky nebo charakteristické pole řdící jednotky
§ SG – mechanická převodovka
Kódování – Soft. Coding – Varianta softwarového kódování (určuje různé volby řídící jednotky)
Dílna – Shop# - číslo dílny WSC work shop code, které bylo uloženo do řídící jednotky při posledním kódovaní, továrním přístrojem VAG nebo VAS. U starších modelů řídících jednotek může být vypsáno Bosch číslo dílu – Bosch part number. Tovární diagnostiký přístroj v autorizovaném servisu má číslo WSC pevně přidělené, stejně jako např. číslo importéra. Program VCDS může tyto parametry měnit. Více v sekci nastavení.
Extra – V polých Extra mohou být obsažena čísla dílů podřízených řídících jednotek, VIN, informace imobilizéru
